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北京商報:空氣源熱泵等"煤改電"設備助力北京實現(xiàn)精準治污
作者: 發(fā)布于:2019-1-16 10:08:59

北京商報:空氣源熱泵等“煤改電”設備助力北京實現(xiàn)精準治污

  北京高質量發(fā)展在路上:過去這一年,既是貫徹黨的十九大精神開局之年,也是實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展中期目標的起步之年。北京商報《北京高質量發(fā)展在路上》系列報道,從城市總體規(guī)劃實施進展、疏解整治促提升行動、冬奧會籌備,以及社會關注度極高的營商環(huán)境優(yōu)化、醫(yī)療改革、生態(tài)環(huán)境建設等6個方面切入,在新時代背景下,通過多維立體的剖面,以觀察北京推動高質量發(fā)展的新路徑,記錄2018年北京實現(xiàn)城市定位功能轉型的新作為。  北京煤改空氣源熱泵案例實拍照片

  精準治污,成為北京市2018年“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重要主題。隨著PM2.5源解析工作的開展、交通運輸結構調整、新能源的大力推廣,北京市精確打擊固定污染源、移動污染源等治污源頭,助力北京生態(tài)環(huán)境建設走向深入。而最新版秋冬季大氣污染防治行動規(guī)劃特別提出,對于煤改清潔能源將不采取一刀切,政策靈活性提高,環(huán)保力度加大的同時也更兼顧了民生。

  PM2.5年均濃度有望創(chuàng)新低

  在房山區(qū)首發(fā)物流基地,北京商報記者發(fā)現(xiàn)一輛輛藍色新能源叉車正有序地裝載、移動和卸載貨物。12月24日,該區(qū)環(huán)保局生態(tài)環(huán)境執(zhí)法隊直屬隊隊長馮華東告訴記者,自從區(qū)環(huán)保局今年3月加強環(huán)保執(zhí)法以來,新能源叉車代替了這里的柴油叉車,4月開始全面投入使用。

  根據(jù)初步測算,截至12月20日房山PM2.5累計平均濃度為54微克/立方米,同比下降5.3%。這也成為北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動的一個縮影。

  北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn),今年北京市PM2.5濃度屢創(chuàng)新低。其中,1月、8月、9月、10月等多個單月,以及累計前三季度、前10個月以及前11個月,北京市PM2.5濃度均為歷史同期最好水平。

  “蔚藍地圖”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,累計至今年12月24日,北京市PM2.5平均濃度值為51.24微克/立方米,今年年均濃度有望創(chuàng)下歷年新低。北京公共與環(huán)境研究中心主任馬軍向北京商報記者透露,今年北京市空氣質量改善情況較為樂觀,年初制定的降低PM2.5濃度目標基本能達成。

  平原地區(qū)燃煤退場

  空氣質量逐步改善的背后,是今年以來北京治污行動的精準落地。

  秋冬季是大氣治理最關鍵的時期,集體供暖以來,北京市煤改清潔能源工作有關的話題成為輿論關注的重點。11月7日,國網北京電力表示,2018年,國網北京電力在完成市政府下達的312個村、12.26萬戶“煤改電”任務基礎上,超額完成了山區(qū)163個村、5.74萬戶配套電網改造,全市平原地區(qū)基本實現(xiàn)“無煤化”。

  國網北京市電力公司相關負責人表示,北京“煤改電”工程的實施,使農村居民戶均供電能力由1.5千瓦提升至9千瓦,達到城市化水平。今年,“煤改電”工程除在平原地區(qū)實施以外,將克服山區(qū)農村地質條件復雜等難點,逐步在山區(qū)推行。

  此外,今年9月中旬,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》指出,在推進清潔能源取暖、取消燃煤供暖的同時, “宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱”,這意味著對于尚不具備煤改氣、煤改電條件的區(qū)域,即使取暖設備有造成污染的可能,亦不能拆除。

  “天然氣供應的大幅增加,將在很大程度上改善大氣環(huán)境!睂τ凇懊焊碾姟、“煤改氣”的現(xiàn)狀,國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心副主任、中國環(huán)境科學研究院首席科學家柴發(fā)合告訴北京商報記者,在很多地區(qū),尚無條件接通天然氣的家庭也已經在使用優(yōu)質煤。

  在管理節(jié)能上,馬軍指出,加快推進“一家一戶”個體式取暖向集體供暖模式的轉變,不僅能減少能耗,更便于統(tǒng)一管理!巴ㄟ^計算,我們發(fā)現(xiàn)在集體供暖統(tǒng)一管理的模式下,能實現(xiàn)比個體式取暖節(jié)省20%左右的能耗。”

  移動源治理登治污“C位”

  持續(xù)優(yōu)化供暖結構的同時,要使污染源無所遁形,還要從源頭展開普查。今年5月,北京發(fā)布的新一輪PM2.5來源解析最新研究成果表明,北京市全年PM2.5主要來源中本地排放占2/3,移動源又在本地排放中占45%。北京商報記者了解到,在移動源排放中,又以重型柴油車排放最為突出,占到50%。

  市機動車排放管理中心相關負責人表示,今年以來,北京市環(huán)保部門繼續(xù)以重型柴油車為重點精準執(zhí)法。環(huán)保部門進駐38個主要進京口和綜合檢查站,對18個重點進京口實現(xiàn)24小時全天候執(zhí)法監(jiān)管,其他進京口實行24小時機動執(zhí)法。在12條省際高速公路、5條市內高速公路及9條重點國道的29個點位,郊區(qū)以白天為主、城區(qū)以夜間為主,固定與機動結合開展執(zhí)法檢查。數(shù)據(jù)顯示,截至今年10月中旬,全市環(huán)保部門日均檢查6000余輛,查處超標排放重型柴油車900余輛。

  同時,今年9月,北京市政府發(fā)布《北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》指出,在針對交通運輸方面,北京市將通過采取調整交通運輸結構、大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施,到2020年,交通領域污染物排放量力爭比2017年減少30%。

  在公共出行方面,北京公交集團戰(zhàn)略和改革發(fā)展部負責人徐正祥此前透露,公交集團今明兩年新購置車輛中,電驅動公交車占比達到九成。按照規(guī)劃,到2020年,北京公交集團全部車輛將實現(xiàn)新能源和清潔能源。

  柴發(fā)合告訴北京商報記者,現(xiàn)階段北京市通過大力推進“公轉鐵”和城市公共交通電動化和新能源化,加強對其他類型交通的管控和治理,對于降低移動污染源的排放將起到非常關鍵的作用。

  原標題:精準治污的北京樣本

  文章來源:北京商報 記者:陶鳳 彭慧